BBとクランクセットをFSAからCAMPYへ換装する作業を
自分ですることに。
交換の理由は3つ
・ツチヤのおっちゃんに「ガタが出てるよ」と言われていた
・ペダリングのたびにパキパキ異音がしていた
・3年以上乗ったので変速性能が落ちてきた
いつも頼りにしていたツチヤのおっちゃんが入院中なので、
こういうときくらい作業を自分でやることにした。
用意したのは写真の工具。1000円ちょっと。
今回の作業におけるポイントは2つ
・ホローテックⅡとウルトラトルクのBBカップ工具は共用可能
・FSAのBBアクスルとBBカップの嵌め合いはとてもきついので
叩くようにして外す
その他の作業は製品に付属のマニュアル通り作業すれば問題ない。
funrideのムービーでシマノ製のクランクは指で押し出すだけで
スーッと抜けていたが、FSAはそうはいかない。
ネットで調べると同じように困っている人が何人かいた。
私はデカモンキーで叩き出した。
クランクの挟み込み部にせよ、どうもFSAは寸法精度が
低い気がする。Livestrongさんが書いていたように
変速性能もよくない。
しかしプロ機材として採用率は高い。
オツカレサマー、ゴッサマー
バラしてみると、BBカップ周辺には結構砂粒が入り込んでいた。
これも異音の原因だったのだろう。
そういえば、嵐を呼ぶWEMOには雨のレースが多かった。
これからはBBも定期的に清掃をしよう。
質実剛健アルミクランク。
カンパの回転系は本当によくできている。
コメント
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こんにちは。
先日の舞洲お疲れ様でした。
メカのこと載ってたんでついつい・・・。ｗ
確かにFSAは仕上がりの寸法公差がゆるいですね。
それにあわせて嵌め合いモノもまたルーズときていますから、やはりカンパかシマノが妥当でしょうね。
このところ、カンパに只今興味津々です！
>motogさん
舞州の記事でええ写真撮ってもらって
ましたねえ。お疲れさまでした。
弟がサポートしてもらっていたり
大学で共同研究したり（私の研究室ではないけど）
と、何かとシマノとは縁があったのですが
周りのすすめもあってカンパも
使ってみる事にしたんですよ。
フルクラムのホイルはすごくよく回るので
いつかは使ってみたいと思っていました。
ブラケットの握りやシフトのクリック感など
感覚的なところも気に入っています。
こんばんわ、お久しぶりです。
最近自分も、クランク周りからのカチカチと鳴る異音に悩まされてました。自分の場合は主な原因がSPDペダルにあったんですが、BBにもガタきているかなぁと感じています。
今注目してるのが、新型アルテグラです。ケーブルがデュラ同様隠せるのでぼちぼちお金貯めて換装しようかと計画中です
＞kuroちゃん
久しぶりー
調子悪いの新車の方？
一度ばらしてみたら？
新デュラの評判がとてもいいので
きっとアルテグラもよいでしょう
Roadのルイガノの方の自転車なんです。一度ばらして確かめてみました。やはり細かい砂が入り込んでいたりしてけっこう汚れていたんですが、異音の原因になるのはやっぱりBBではなくSPDの方でした。それでも3世代か4世代前のアルテグラなんでBBは寿命がきそうだねぇと店の人と話してました。
なので、新型アルテグラの購入を考えて、その際コンパクトクランクに変えようかなぁと思ってます
＞kuroちゃん
timeのペダルいいよ
足が良く動いて膝の負担が少ないから
Timeのペダルですね！
そういえば、篠山ライドの時、zuzieさん走行中にシューズをカチカチさせて調整してましたねｗあれ便利そうだなぁとｗ
Timeのペダルということはシューズも変えないといけないのかな[E:sweat01]
それとﾅﾆをｲﾏｻﾗ！なんですが、ブログをリンクしてもいいですか？
＞kuroちゃん
カチカチやっていたのはペダルではなくて
SIDIのシューズの方です。
ラチェット機構があるバックルのついた
シューズなら、みんなカチカチ鳴ります。
シューズはTimeに互換性があれば
他社製でも使えますよ。
リンクはどうぞ。
宣伝してやってください。