WEMOガッチの新兵器はこのバイク、スカルポーニがGiro d’Italia 2010で
駆ったモデルだ。ロゴを含めてステッカーを一切使わず、ハンドペインティング
された外観は非常に美しい仕上がり。

走りはトップレーシングモデルであっても非常にマイルドなものだった。
Cervero R3やCANNONDALE Super SIXで感じられるような、
BB付近のねじれ剛性の高さはなく、バネ感を感じられる程のたわみもなく
といったところ。

その個性が際立つのは上りだ。「翼が生えたかのような」という表現は
このことを言うのか、というくらいに上りが軽い。
今まで短い上りでもガッチより前に出たことはなかったのだが、
このバイクでダンシングするとするすると前に出ることができた。
それはもう笑ってしまうくらい気持ちのよいものだった。

FFWDの60mmハイトのホイルは、平坦では高速域で非常に伸びる。
ただ、手放しや後方確認から視線を前に戻した時に、ノーマルよりも
10〜20cmは左右にバイクが揺れる気がした。これは慣れれば
コントロールできる範囲のものだろう。