生きるために必要なものってそんなにたくさん無いはずなんだけどね・・・。人間ってもっともっとって求めてしまうんだよね。

＞りんも
孔子が論語で述べた
自分の心の欲するところに従っても倫理的規範から逸脱しない
（七十而従心所欲、不踰矩）境地に達するにはどうすれば
いいのでしょうね。

独車の究極の機能美ですかね。
イタ車、仏車ならどこまでも男前だったり色気だったりデザインに惹きつけるものがあります。
かつて若者はカッコイイ車に憧れてスポーツカーに乗り、カッコイイ運転を目指してテクニックを磨いたりチューンアップしたりしていましたよね。
だから高性能でカッコイイ車が国産にもあったんでしょう。
今はさほど車に興味の無い若者が増えてボクから見れば不細工な車をダラダラところがす姿が多い気がします。
まさしく「国民がそれを望まなかったからだ」かもしれないですね。
ちなみに昔AUDI90に乗ってました。今のとは全然違いますねー(^^;)

ＡＵＤＩ。いい車ですね。でもメルセデス並みの価格の車種も出てきて驚きです。「ＡＭＧ］買えるやん・・・とか。（笑）
個人的にはラテン系の大衆車が好みなんですが「マイナートラブル」が多いようで、購入には二の足踏みますね。
話はずれましたが、結局、日本人は特異さを嫌うからではないでしょうか？
そして「ＧＴ－Ｒ」この車にはもっと上を目指して欲しかったですね。
オーバーフェンダーを付けるなり、ばかでかリアウィング付けるなり。
８００万で２ペダル。はっきり言って「おばさん」でも運転できるレクサス？
２ペダルでも良いから、ガチガチの足回り、カーボンとチタン素材で囲まれたコックピットなら、よほど好き者でないと買わないでしょうね。
１０００万オーバーでもええんですよね。（私には論外ですが・・・）
しかしあのデザイン、アメリカではかなり好感を持たれてるらしいです。
「日本カルチャー」なんやてね。
長々と失礼。ＢＮＲ３２は良かった。

>コオさん
不細工な車って、わかります。
車や自転車だけでなく、街並みも同じ事が言えると思います。
我々は美しいものを必要としていないのでしょうか。
AUDI90ってラリー出てたやつですかね？
私はメトロプロジェクトが気に入りました。
いつかAUDIも乗ってみたいです。

＞grayさん
AUDIは本国でもいい値段するみたいですよ。
ドイツの営業の連中はA6で雪のアウトバーンを
200kmオーバーでかっとんでいくらしいです。
GT-Rはもうよくわかりません。
フェアレディもアメリカではバカ受けだったらしいですから。
お金があっても私は欲しくないです。

最近ブログ活発ですね。楽しく読まさせていただいてます。
クルマのことはよくわかりませんが、
日本に魅力的なクルマがないわけではなく、
きっと舶来のものを何でも羨望のまなざしで見てしまう
日本人の習性、いや遺伝子みたいなものが
そう感じる一因じゃないかと思います。
確かに、日本におけるスポーツカー市場は衰退しつつありますが、
日本のエンジニア達だって、最高に魅力的なものを作ろうと
全力を尽くしていないはずがありません。
ちなみに僕は、GT-Rのデザインのほうがいいかなぁ。
もし、アラヤやBRIDGESTONEが欧米のメーカーだったら。
もし、TREKやCERVELOが日本のメーカーだったら。
想像するのは難しいけれど、きっと見え方が違うはず。

>masaさん
日本人が持つ憧れのようなものは分かります。
エンジニアが全力を尽くしているのも本当だろうけど
魅力的なものは産まれていないのは事実だと思います。
WiiやDSや（ゲーム機しかぱっと思い浮かばない）
本当に魅力のあるものは国産でも売れています。
やっぱり魅力的な二輪や四輪への欲望が足りないのかな。