本日は京都桂川河川敷にてシクロクロス。
総勢400名を超える参加となったらしい。
さすが主催の京都車連のお膝元。
私の出走するカテゴリーC3はA,Bに分かれているが
それぞれ70名ほどの出走人数になった。
C3Aのスタートを土手の上からみて、
これはスタートダッシュが大きいと感じた。
今日はイナッチもヒロチェラーラもDNSの為
ソロの参加だったが、C2のレースを終えた
sepedaさんがポジション取りをしてくれたり、
ウィンドブレーカーを預かってくれたりで大変助かった。
そして今回はpedalさんに加えて、入試準備で
お忙しいbon noyageさんも応援にかけつけて
くださった。
結果から言うと、スタートダッシュで7位くらいまで
あげたものの、その後地力の差が出て徐々に失速。
最終的に22位だった。写真はpedalさんのアップを
楽しみにしよう。
機材としては前回よりもさらにブラケットの角度を上げて臨んだ。
ブラケットはマウンテンでいう、バーエンドのような
ポジションにしたら、今回は腰が痛くなることはなかった。
ロードに対して、ちょっと、ではなく、かなり角度を
つけるくらいでよいようだ。
タイヤはクリンチャーの35cにした。32cでは私の
テクニックではコントロールがおぼつかなかったからだ。
35cはエアボリュームがあって安心感があり、
グリップもよかった。今回2箇所あったバンクでも
コントローラブルだった。
レース前にC2のIF乗りの方から声をかけられた。
2年ほど前にオーダーされたという。
私のものとケーブル受けなどで違いが見られた。
私のスクリプトロゴ（筆記体）を羨ましがっておられた。
「早くC2にきてください」と言われた。
もっとIFを乗りこなして、独走力をつけて
皆の応援に応えられるだけの走りをしたいものだ。
会場で、世界戦出場者の支援につながるピンズを買った。
関西シクロのトップカテゴリーからも出場者が出るので
是非ともがんばって欲しいものだ。
フィジカルに全力を出し切ることも、声を張り上げて他人を
応援することも、その声援に応えることも、日常では
なかなか味わえない経験だ。それができるのが
シクロクロスのいいところ。
最終戦の堺にむけて、出来る限りのことをしよう。
コメント
この記事へのトラックバックはありません。
お疲れ様でした。
シクロクロスで勝つんは、なかなか難しいですね～
かなりの体力と、テクニックと運が要りますからね～
私も高速コースで苦手な上に、最近の練習不足で全然でした・・・
次回の堺も高速コースですが、勝てずとも楽しく走れるように頑張ります。
お疲れ様＆応援ありがとうございました
直線番長向けなコースで風も強かったのでボクにはキツかった
密かに一桁狙ってたんだけど、、、でも楽しく苦しくで良かったです
来年はマスターで表彰台狙おうかな（笑）
今から来シーズンが楽しみです
東京出張から帰ってきました．
レースはすごくしんどそうでしたが楽しそうでした．zuzieさんのうれしそうな（逝った）顔はやっぱり変態ですね（笑）
出張移動中に，lookのパーツをtestachに移植するための電話(部品の発注）をしまくってましたが，堺には間に合わないと思います．一度，八ヶ岳にフレーム採寸に行きたいですね．
堺，頑張ってください．
応援（ヤジ）に行きます．
採寸＆サイクリング＠八ヶ岳合宿に一票です（笑）
>私ださん
ロードと違ってごまかしがきかんというか
自分の弱点がもろにでてるなあ、
と思います。でも、とても楽しいので
シクロに誘ってもらって感謝です。
C2は時間的になかなか応援できませんが
がんばってくださいね。
＞hiroさん
私もあわよくば一桁！と思って
スタートダッシュしたんですけどねえ。
あわいちの西海岸ストレートでみんなに
ついていけない脚力ではあきませんでした。
来シーズンはしっかり準備しますよ！
＞bon noyageさん
出張おつかれさまでした。
お忙しい中、応援ありがとうございました。
声がよく聞こえましたよ。
お、ついに火がはいっちゃいましたか！
bon noyageさんはパワーライド系だし
マウンテンの素養もあるから絶対楽しめますよ。
採寸のひやかしに行こうかな（笑）
＞ペダルさん
いいですね！
＋温泉＋旨い酒！でしょうか。
実は昨年にそれを実行する予定だったのですが
直前に鎖骨を折ってしまったのでした。。。
スタジオにアポ入れてたのに。
今年はリベンジするぞ！
（IF-Raphaさん、みんなでいきますよー！）
先日はお疲れさまでした。
やっぱりシクロクロスは「レース」なのでガンガン走るのが
正しい楽しみ方でしょう！！（笑）
C2に昇格して来る日をお待ちしてますよ〜。